کارشناسان معتقدند یکی از دلایل اصلی گرانی و بی سامانی بازار خودرو، عرضه کم خودرو از سوی خودروسازان است. به گفته آنان، وقتی شرکت‌های خودروساز نتوانند نیاز بازار را تامین کنند، چطور برای افزایش قیمت هر روز به دنبال تصمیم جدید هستند.
به اعتقاد فعالان و صاحبنظران حوزه خودرو، تا زمانی که دولت برنامه‌ای برای افزایش تولید خودرو نداشته باشد و این محصول از کالای سرمایه‌ای به سمت کالای مصرفی هدایت نشود، هر سیاست و طرحی مانند اخذ مالیات از خریدار خودروی صفر می تواند منجر به تنش بیشتر در این بازار شود.
در بین قطعات مصرفی خودرو دیسک و صفحه کلاچ پرمصرف‌ترین قطعات محسوب می‌شوند، به طوری‌که علاوه بر تولید داخلی این محصول واردات آن هم صورت می‌گیرد. قیمت کلاچ نسبت به ماه گذشته به طور میانگین ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده است.
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند؛ امروز سیاست زدگی در زنجیره خودرو به حدی نمایان شده که هر فرد عادی نیز متوجه این بحران می‌شود و تعیین قیمت‌های دستوری نیز یکی از شاخصه‌های سیاسی شدن بزرگترین بخش اقتصاد کشور است.
کارشناس صنعت خودرو اخذ مالیات از خریداران خودرو صفر را موضوعی شکست خورده می‌داند و معتقد است: امروز زمان اجرای مجدد طرح‌های بحران‌زا در صنعت و بازار خودرو نیست، چرا که این صنعت توان ایجاد تنش‌های جدید را ندارد و بسترسازی برای گرانی بیشتر خودرو در بازار، به طور قطع صنعت خودرو را متلاشی خواهد کرد.
شاید باورتان نشود؛ زیر آسمان همین شهر، دامادی پراید کار کرده خود را در ازای کرایه یک دستگاه خودروی لوکس برای عروسی و ۳ روز مسافرت ماه عسل، به کرایه دهنده واگذار کرده است.
یک فعال بازار خودرو می‌گوید: در حال حاضر خودروهایی همچون ۲۰۶ و پرشیا دو مدل خودرویی هستند که تقاضای خرید برای آنها در بازار زیاد است. متقاضیان خرید خودرو بیشتر افراد مصرف‌کننده هستند.
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: بازار خودرو در صورتی می‌تواند به یک ثبات قیمت و عرضه برسد که راه‌های نفوذ فساد به این صنعت مسدود و به دور از سیاسی کاری‌ها به عنوان قطب صنعت کشور باقی بماند، در غیر این صورت شرایط تولید و بازار خودرو از وضعیت فعلی نیز وخیم‌تر خواهد شد.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قصد داریم با افزایش ساخت داخلی، وابستگی صنعت خودروسازی را به خارج از کشور کاهش دهیم که با این کار، قیمت‌ها هم کاهش می‌یابد.
کد خبر: ۷۱۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۲
عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت در گفتگو با اقتصاد ۲۴ بررسی کرد؛
عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت، گفت: برای سال جاری با توجه به اینکه تورم بخشی در صنعت خودرو به دلیل گرانی، کمبود مواد اولیه و موارد متعدد دیگر در تولید، افزایش داشته و در موازات آن کیفیت تولیدات نیز ثابت مانده، انتظار می‌رود افزایش قیمت خودرو در قالب پاداش به تولیدکنندگان در ادامه سال ۹۹ اجرایی شود.
ایران خودرو در سال 99 بر روی تولید یک سدان براساس نسخه ایرانیزه پژو 301 با کد فنی K132 مانور می دهد، این صفحه به بررسی اخبار و اطلاعات این خودرو اختصاص دارد.
بلاتکلیفی بازار خودرو و نبود نرخ پایه در این بازار، آسیب پذیری آن را در مقابله با سوداگران و همچنین نوسانات نرخ ارز بیشتر کرده به طوری که در حال حاضر شاهد افزایش ۶ تا ۱۶ میلیون تومانی قیمت خودرو‌های داخلی در بازار هستیم.