علیرضا زندیان، نماینده بیجار گفت: حمایت از تولید داخل مهم است، ولی نه به قیمت اینکه دو خودروساز، به صورت انحصاری دست به تولید بزنند و خبری از خودروهای وارداتی به عنوان راهحل دیگر نباشد؛ این رویکرد دولت واقعاً جای بحث دارد.
چه میشود که در چرخه تولید خودرو از تولید کننده تا مصرف کننده، همه ناراضی هستند؟ «ساسان قاسمی» از اعضای سابق شورای سیاستگذاری خودرو در گفتگو با اقتصاد ۲۴ از دروازه بسته صنعت خودروی ایران به روی تکنولوژیهای روز دنیا میگوید، دروازهای که در این سالها با شعار خودکفایی بسته مانده است.
هونگچی H5 در چین حدود ۲۲ هزار دلار یعنی یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون ارزش دارد. قیمت پایه همین محصول در سامانه یکپارچه دو میلیارد و ۲۹۱ میلیون اعلام شده است
با صدور تصویب نامه توسط هیات وزیران در خصوص "اصلاحات تعرفهای (۳۵۴) ردیف تعرفه شامل کاهش و افزایش سود بازرگانی، تفکیک، ایجاد، حذف و اصلاح شرح تعرفه و مندرجات ذیل یادداشت برخی از فصول کتاب مقررات صادرات و واردات"، سود بازرگانی واردات خودرو های سواری افزایش یافت.
مجری طرح واردات خودرو ضمن اشاره به روند عرضه خودروهایی که تاکنون وارد شده و مرحله جدید ثبتنام خودروهای وارداتی برای متقاضیان دارای نوبت اعلام کرد که مشکلی از جانب وزارت صمت برای واردات خودرو وجود ندارد و امکان تامین ارز وجود دارد اما اینکه چه تعداد وارد شود، بسته به توان مالی شرکتهای واردکننده است.
واردات خودرو های دست دوم به نهایی شدن آیین نامه اجرایی نزدیک میشوند. اما آیین نامه اجرایی واردات خودرو های دست دوم با آنچه پیشتر به عنوان شرایط برای ورود محصولات کارکرده برندهای جهانی خودروساز عنوان میشد، متفاوت است.
پیکاپها در چند سال اخیر با محبوبیت گستردهای مواجه شدهاند، اما عرضه این خودروها متناسب با حجم تقاضای آنها افزایش نیافته است. حال در صورت نهاییشدن واردات خودرو آیا بازار پیکاپها آجر میشود؟
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر:از ابتدای سال جاری تاکنون با افزایش روند واردات خودرو ، یک هزار و ۳۱ دستگاه خودرو سواری در بندر شهید باهنر وارد شده است.
رئیسکل گمرک ایران گفت: در زمان حاضر رفتوبرگشتهای کارشناسی انجام شده اما هنوز آییننامه اجرایی واردات خودرو های دستدوم نهایی نشده است و به همین دلیل واردات خودرو های دستدوم صورت نگرفته است.
محمدرضا باهنر، نائب رئیس مجالس هفتم، هشتم و نهم، بر این باور است که در صورت آزادسازی واردات خودرو ، نرخ دلار تا ۸۰ هزار تومان بالا میرود. اما این ادعا تا چه حدی صحت دارد؟
۷ ماه از آغاز طرح فروش خودروهای وارداتی گذشته و هنوز متقاضیان خودروها بلاتکلیف هستند و حتی نمیدانند چه خودرویی ثبت نام کردهاند و قرار است چه زمان و چه خودرویی تحویل بگیرند.
در حالی که قرار بود آییننامه واردات خودرو نهایتا یک ماه پس از ابلاغ مصوبه مربوطه از سوی مجلس شورای اسلامی اعلام شود، دولت هنوز از این آییننامه رونمایی نکرده است.
ایران اولین کشور منطقه بود که پا به عرصه خودروسازی گذاشت و تا مدتها بیشترین تیراژ تولید متعلق به ایران بود، اما رفته رفته به دلیل مسائل سیاسی و اقتصادی ایران این جایگاه نخست را از دست داد. در مقابل برخی از کشورهای منطقه همانند عربستان با گذشت زمان زیرساختهای تولید خودرو را در خاک خود بنا نهادند تا از آینده بازار خودروی خاورمیانه سهم داشته باشند. حال اخبار واصله حاکی ازسرگیری روابط خودرویی ایران و عربستان را حکایت میکنند. آیا سعودیها تأمینکننده خودروی مورد نیاز ایران میشوند؟