با توجه به برخی شنیده ها، قرار است تا در صورت قطعی شدن برنامه واردات خودرو های نیسان دو مدل کیکس و سانی پا به بازار ایران بگذارند و یک شرکت خودروساز خصوصی هم به واسطه سرمایه و اعتبار خود، این اقدام حمایت کند و بستر فنی آن را فراهم سازد.
در فهرست خودروهای وارداتی جدید بازار ایران نام یک کراوس‌اور ژاپنی، سه کراس‌اور چینی، یک کراوس اور کره‌ای، سه دستگاه سدان کوچک شهری و دوتا ماشین کوچک شهری به‌چشم می‌خورد.
این خودرو در دو مدل و با دو پیشرانه به بازار عرضه خواهد شد، EQS۴۵۰+ با محور متحرک عقب، ۳۵۵ اسب بخار قدرت و ۵۶۸ نیوتن متر گشتاور دارد. کارشناسان تخمین می‌زنند که قیمت این خودرو حدود ۱۰۳ هزار دلار تا ۱۲۶ هزار دلار باشد.
هادیان‌فر گفت: منظور ما از واردات خودرو این نیست که برویم خودرو بی‌کیفیت را از هند وارد کنیم که اگر این طور بود همان پراید بی‌کیفیت که در داخل تولید می‌شد. حالا برویم و یک خودرو از خارج از کشور وارد کنیم و بعد هم مثل پراید و پیکان تا ۳۰ سال درگیر مشکلات ناشی از آن باشیم!
واردات خودرو در حالی در سردرگمی مسئولان وزارت صمت قرار دارد که طبق صحبت‌های مسئولان این وزارتخانه قرار بود اولین خودروهای وارداتی در پاییز وارد شوند، اما نشدند.
تطبیق ویژگی‌های خودرو با استاندارد‌های کشور خریدار، تضمین تامین و فروش قطعات یدکی موردنیاز، وجود نمایندگی برای ارائه خدمات بعد از فروش و اطمینان خاطر فروشنده خارجی از دریافت به‌موقع بهای خودروهای فروخته‌شده و مهم‌تر از همه، برخوردار شدن شرکت یا شخص واردکننده خودرو از سود و منفعت مطلوب در انجام واردات حساب‌شده، از جمله وجوه بااهمیت در تحقق واردات خودرو است.
اولین خودروهای وارداتی در حالی در اوایل دی ماه وارد کشور خواهند شد که این فهرست شامل فیات ۵۰۰، فیات تیپو (TIPO)، هیوندای النترا (ELANTRA)، هیوندای کونا (KONA)، هیوندای آی ۱۰ (I ۱۰)، دانگ فنگ Aeolus Yixuan Max و سه محصول چانگان است.
قالیباف گفت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده، در ۳ ماهه باقیمانده امسال ۱۰۰ هزار دستگاه و به همین تعداد هم در ۳ ماهه اول سال ۱۴۰۲ خودرو از طریق واردات تأمین می‌شود.
امید قالیباف اظهار داشت: برای واردات ٢٠٠ هزار دستگاه خودرو ظرف شش ماه آینده برنامه‌ریزی شده است که در سه ماهه باقیمانده تا پایان امسال ۱۰۰ هزار دستگاه و به همین تعداد هم در سه ماهه ابتدایی سال ۱۴۰۲ خودرو از طریق واردات تامین می‌شود.
بررسی‌های بازار خودرو و وعده‌های مختلف برای واردات خودرو های خارجی حاکی از آن است که ورود خودروهای وارداتی علاوه بر اینکه کمکی به وضعیت آشفته قیمت‌ها در بازار خودرو نکرده است که حتی با توجه به ایجاد رانت جدید، باعث افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز شده است.
"همه خودروها تعیین تکلیف نشده‌اند؛ زیرا برخی برندگان مزایده برای بردن خودروها اقدام نکردند و به همین دلیل حدود ۳۸ دستگاه خودرو هنوز در انبارها مانده است."
صدیف بدری با اشاره به وضعیت بازار خودرو، بیان کرد: یکسری از تلاطم ها در بازار به شرایط اقتصادی کشور و برنامه های راهبردی اقتصادی بر می گردد اما بخشی از تلاطم ها به مدیریت بازار خودرو باز می گردد. مدیریت بازار خودروی کشور شرایط مناسبی ندارد و این وضعیت نیز به دیروز یا امروز باز نمی گردد.
یک عضو کمیسیون امور داخلی در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در واردات خودرو انحصار در دست خودروسازان است، گفت: با ادامه این روند قیمت خودرو روند افزایشی را طی خواهد کرد.