دامادها، عروس ها، مسئولان و نمایندگان مجلسی در هیات مدیره ۲۰۰ شرکت وابسته به خودروسازی حضور دارند که از پستوهای خودروسازی کشور سوء استفاده مالی می کنند.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اعلام کرد: براساس گزارشات و جلسات که در کارگروه توسعه صنایع و معادن برگزار شده، شرکتها ملزم به عرضه خودروهای خود تنها از طریق بورس میشوند.
اعلام صورتهای مالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس نشان میدهد که تیراژ تولید آنها در شش ماه نخست سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حاکی از افزایش ۱۰ درصدی تیراژ تولید خودروهای سواری دارد.
کارشناس صنعت خودرو گفت: امروز نفوذ فساد در صنعت خودروسازی کشور به جایی رسیده که با نحوه محاسبه و ارزش گذاری منحصر، زیان انباشته شده در این صنعت را بالاتر از واقعیت به نمایش دربیاورند تا در نهایت بتوانند خودروسازی کشور را تصاحب کنند.
طبق ادعای دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور، دولت سود و نقدینگی را براساس قوانین مجلس، از خودروسازی و زنجیره تامین آن به شرکتهای تامینکننده مواداولیه که تماما متعلق به خودش است، پمپاژ کرده و بدین طریق به جبران کسری بودجه و بخشی از کمبود نقدینگی دولتی میپردازد؛ در صورتی که قطعهساز میان دو سنگ آسیاب تامینکننده مواداولیه موردنیاز خود و خودروساز، در حال نابودی است؛ لذا این نامعادله بایستی اصلاح و تمام اجزای زنجیره از تامین مواداولیه تا تولید محصول با یک منطق، مدیریت شوند.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از آغاز بررسی طرح تحقیق و تفحص از خودروسازی در جلسه امروز این کمیسیون خبر داد و گفت: هفته آینده درباره این تقاضا رای گیری خواهد شد.
براساس آخرین آمار اعلام شده توسط وزارت صمت، در پنج ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، در تولید بیشتر انواع خودروها، رشد تولید دیده میشود؛ در میان آمارها تنها تراکتور و اتوبوس، مینیبوس و ون با افت تولید آن هم زیر ۱۰ درصد مواجه شدهاند.
واردات خودرو به ازای صادرات قطعات خودرو موضوعی است که هم منتقدان و هم موافقان این طرح بر سر یک نکته در آن اتفاق نظر دارند؛ آن هم برنامه ریزی دقیق برای زوایای مختلف زنجیره تولید قطعه تا واردات خودروهای مورد نیاز مردم است.
کد خبر: ۷۹۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۱
رئیس کارگروه خودروی مجلس خواستار تسهیل ورود نهادهای نظامی به حوزه خودروسازی شد
آیا قطب دیگری از خودروسازی در راه است؟ سالهاست که دولتمردان برای شکست انحصار دو خودروساز بزرگ کشور، وعده ورود قطب سوم خودروسازی را میدهند بهطوریکه در ادوار گذشته فعالیتهایی در این زمینه شکل گرفت حال آنکه هیچ کدام به نتیجه مورد نظر دست نیافت.
کد خبر: ۷۹۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۶
گزارشی از وضعیت تحویل خودروها در نیمه دوم سال جاری
خودروسازان وعده دادند که نیمه دوم سال جاری مردم دیگر با خلف وعدهای روبهرو نمیشوند و در موعد مقرر که در قراردادشان آمده است، میتوانند خودروی خود را تحویل بگیرند. اما این گفته برای خیلیها غیرقابل باور است چرا که از سالهای گذشته شرکتهای خودروسازی نتوانستند به تعهدات خود عمل کنند و در تمام دورهها خودروها با تأخیر به دست مردم رسیده است.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: در سایت مازندران ایران خودرو مجموعا حدود ۳ هزار دستگاه خودرو وجود دارد که ۲ هزار دستگاه خودرو دارای کسری قطعه هستند و امکان تحویلشان به مردم وجود ندارد.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت از عرضه ماهانه ۲۵ هزار خودرو در طرح فروش فوق العاده از ابتدای مهر تا پایان سال خبر داد و گفت: مردم باید ۱۰ درصد مبلغ خودرو را زمان ثبتنام واریز کنند.
کد خبر: ۷۸۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۱
انتظار کودکان بازمانده از تحصیل روستای دایی آباد به پایان رسید؛
هم زمان با آغاز سال تحصیلی، مدرسه ۱۲ کلاسه شهدای ایران خودرو که طبق استانداردهای آموزشی احداث شده، با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو و استاندار سیستان و بلوچستان و برخی دیگر از مقامات این استان به بهره برداری رسید.
هنگامی که از حمایت تولیدات داخلی صحبت میشود، شاید آسانترین روشی که به نظر برسد ممنوعیت واردات کالای مورد نظر است. البته بسیاری از فعالان اقتصادی این راهکار را دمدستی دانسته و معتقدند نمیتوان با محدودیت بخشی را کنترل کرد چرا که تجربه نشان داده است شاید این روش بتواند مصرف بعضی از کالاهای داخلی را افزایش دهد، اما بهطور کلی مضرات متعددی خواهد داشت که مجموع آنها از مزایای آن بیشتر خواهد شد.
کد خبر: ۷۸۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۹
دلیل اختلاف ۱۲۰میلیونتومانی قیمت دناپلاس با توربو
رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه وظیفه این شورا تنظیم دستورالعمل قیمت است، گفت: این شورا تلاش میکند با تنظیم دستورالعمل، قیمت تعادلی باشد و به دست مصرفکننده واقعی برسد.
مدیرکل صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) ضمن اعلام اینکه در حال حاضر حدود ۸۰ درصد خودروهای تحویلی توسط خودروسازان مربوط به تعهدات معوق این شرکتهاست، خاطرنشان کرد که به همین دلیل خودروسازان نمیتوانند پاسخگوی تعهدات جدید ایجادی باشند.