اقتصاد۲۴- بررسی بازار خودرو از ابتدای خردادماه تا روز گذشته نشان میدهد همزمان با مذاکرات جدی ایران و آمریکا و افت نرخ ارز، قیمت خودرو در هر سه بخش داخلی، مونتاژی و وارداتی وارد مسیر نزولی شده است.
دادهها نشان میدهد در شرایطی که نرخ ارز طی یک ماه گذشته بیش از ۱۱ درصد افت کرده، میانگین قیمت خودرو نیز حدود ۶ درصد کاهش یافته است. با این حال توزیع این افت قیمت در بازار یکسان نیست؛ وارداتیها با بیشترین کاهش قیمت در این زمینه پیشتاز بودند، اما خودروهای داخلی همچنان در برابر افت بیشتر مقاومت میکنند.
بررسی قیمتی ۲۰ خودرو در فاصله یکم تا ۳۱ خردادماه نشان میدهد که کاهش قیمت خودرو هم راستا با افت نرخ ارز و تعدیل انتظارات تورمی بوده، حال آنکه فاصله میان افت دلار و کاهش قیمت خودرو حکایت از آن دارد که بازار هنوز نسبت به پایداری شرایط جدید اطمینان کامل ندارد.
در واقع اگرچه تفاهم ایران و آمریکا موجب کاهش انتظارات تورمی و عقبنشینی قیمتها در بازارهای مختلف شد، اما مقاومت نسبی خودرو در برابر افت بیشتر قیمتها از تردید فعالان بازار نسبت به آینده حکایت دارد.
بخشی از این تردید به وضعیت صنعت خودرو در داخل کشور بازمیگردد. خودروسازان بزرگ همچنان با چالشهایی نظیر افزایش هزینه تولید، محدودیتهای تامین مواد اولیه، مشکلات لجستیک پس از جنگ و همچنین قیمتگذاری محصولات روبهرو هستند.
در بخش مونتاژیها نیز اگرچه کاهش نرخ ارز میتواند به افت هزینهها منجر شود، اما ابهام در تامین ارز، روند واردات قطعات و همچنین تصمیم اخیر وزارت صمت برای بازنگری در سازوکار قیمتگذاری این خودروها، فضای انتظاری بازار را پیچیدهتر کرده است.
برخلاف خودروهای داخلی که بیش از هر چیز تابع وضعیت تولید و عرضه هستند، وارداتیها مستقیما تحتتاثیر نرخ ارز، هزینههای مبادلات خارجی، ریسک تحریم و چشمانداز تجارت خارجی قرار دارند. به همین دلیل هرگونه سیگنال مثبت سیاسی معمولا ابتدا در این بخش منعکس میشود.
بیشتر بخوانید:شرایط جدید فروش BMW ۲۲۵L M Sport ۲۰۲۵؛ اقساط ۶ و ۱۲ ماهه بدون بهره + جدول
بررسیها نشان میدهد آئودی A۳L با افت ۱۳.۲ درصدی، هیوندای النترا با کاهش ۱۴.۷ درصدی و فولکسواگن ID۴ با افت ۱۰.۷ درصدی در صدر جدول کاهش قیمت قرار گرفتهاند. همچنین هیوندای کونا افت قیمت ۶.۴ درصد را ثبت کرده است. میانگین کاهش قیمت در این گروه حدود ۷.۵ درصد برآورد میشود.
مجموع تحولات یک ماه گذشته نشان میدهد بازار خودرو برخلاف بسیاری از دورههای گذشته، این بار به تحولات سیاسی واکنش کمی نشان داده و بخشی از انتظارات تورمی خود را تعدیل کرده است. با این حال هنوز نمیتوان از ورود بازار به یک مسیر نزولی پایدار سخن گفت. فاصله میان افت ۱۱ درصدی نرخ ارز و کاهش حدود ۶ درصدی قیمت خودروها نشان میدهد فعالان بازار همچنان نسبت به آینده محتاط هستند.
در صورتی که تفاهم سیاسی به توافقی پایدار و کاهش ملموس محدودیتهای اقتصادی منجر شود، ظرفیت افت بیشتر قیمتها بهویژه در بخش خودروهای وارداتی و مونتاژی وجود خواهد داشت. اما در بازار داخلی، متغیرهای دیگری همچون هزینه تولید، وضعیت عرضه، سیاستهای قیمتگذاری و افزایش قیمت کارخانهای خودروها میتواند مانع از تداوم روند نزولی شود.
میانگین افت قیمت در این بخش حدود ۴ درصد برآورد میشود. کوییک دندهای کاهش ۷.۷ درصدی را تجربه کرده، شاهین و تارا به ترتیب افت ۸.۸ و ۷.۴ درصدی را ثبت کردهاند.