اقتصاد۲۴- در سالهای اخیر، حضور زنان موتورسوار در خیابانهای ایران بیشتر به چشم میآید. کوچهها و خیابانهای شهرهای کشور از افزایش حضور زنان موتورسوار و تغییر نگاه جامعه به شکست این تابو خبر میدهند. پیش از این، در مناطق مرفهنشین تهران زنان موتورسوار دیده میشدند، اما اکنون در هرجا و هر منطقهای بانوان موتورسوار حضور دارند. نکته جالب اینکه این اواخر انتخاب زنان هم از موتورهای سبک و شهری فراتر رفته و مدلهای سنگین نیز به گزینههای مورد توجه آنها تبدیل شده است.
در چنین شرایطی، جستوجوی «موتور دخترانه» دیگر فقط یک کنجکاوی اینترنتی نیست؛ این عبارت یک فریم از بازاری را نشان میدهد که در آن اسکوترهای برقی، مدلهای سبک شهری، موتورهای طرح وسپا و مدلهای لوکس در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند.
اگر در گوگل عبارت «موتور دخترانه» یا «موتور زنانه» را جستوجو کنید، خیلی زود با فهرستی از مدلهایی روبهرو میشوید که به دلیل طراحی، ابعاد، وزن یا نوع کاربری، بیشتر مورد توجه بانوان قرار گرفتهاند.
بررسی نتایج این جستوجو و قیمت مدلهای موجود در بازار آنلاین توسط اقتصادآنلاین نشان میدهد که خرید یک موتور برای دختران در ایران دیگر لزوما به معنای انتخاب یک وسیله نقلیه ارزان و ساده نیست؛ قیمتها از حدود ۱۶۰ میلیون تومان شروع میشود و برای برخی مدلهای وسپا به ۱.۵ میلیارد تومان هم میرسد.
در میان مدلهای بررسیشده، اسکوتر برقی UB با قیمت حدود ۱۶۰ میلیون تومان ارزانترین گزینه این فهرست است. این مدل در دسته وسایل نقلیه برقی شهری قرار میگیرد و از نظر قیمت، فاصله قابل توجهی با مدلهای بنزینی و برندهای لوکس دارد.
بعد از آن، سهچرخه برقی وسپا HELLO است که بسته به مدل و مشخصات، بین ۲۴۲ تا ۲۹۸ میلیون تومان قیمت دارد. موتور برقی وسپا با طرح Canondel نیز حدود ۲۶۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
پاکشتی ۸۰ سیسی با قیمت حدود ۲۸۰ میلیون تومان و کویر MS۱-۵۰ با قیمت حدود ۳۲۰ میلیون تومان، دیگر مدلهای این فهرست هستند.
با ورود به محدوده موتورهای بنزینی و مدلهای پرقدرتتر، قیمتها بالاتر میرود. زیگما JOG ۱۲۵ با حجم موتور ۱۲۵ سیسی، ترمز ABS و مدل ۱۴۰۵ حدود ۳۲۸ میلیون تومان قیمت دارد.
نیکتاز GT۱۶۰ نیز که یک موتور ۱۶۰ سیسی با طراحی طرح وسپا است، در بازار حدود ۳۳۵ تا ۳۸۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. این مدل از نظر قیمت همچنان فاصله زیادی با مدلهای لوکس دارد.
بیشتر بخوانید:پرونده گواهینامه موتور زنان دوباره داغ شد
در واقع، همین بخش از بازار نشان میدهد که عبارت موتور دخترانه الزاما به معنای موتورهای ضعیف یا کمحجم نیست. برخی از مدلهایی که با این عنوان جستوجو میشوند، حجم موتور ۱۲۵ یا ۱۶۰ سیسی دارند و برای استفاده شهری طراحی شدهاند.
اما نقطهای که قیمتها جهش میکند، مدلهای برنددار و وارداتی است. یاماها گرند فیلانو FL۱۲۵ یکی از نمونههای این بخش است که با حجم موتور ۱۲۵ سیسی، حدود ۷۹۳ میلیون تومان قیمت دارد.
فاصله قیمت این مدل با اسکوتر برقی UB به حدود ۶۳۳ میلیون تومان میرسد؛ این اختلاف نشان میدهد در بازار موتورسیکلت، تنها حجم موتور تعیینکننده قیمت نیست و برند، طراحی، امکانات، وضعیت واردات و شرایط بازار نیز میتوانند قیمت نهایی را بهشدت تغییر دهند.
در بالاترین نقطه این فهرست، وسپا پریماورا ۱۵۰ مدل ۱۳۹۸ قرار دارد که قیمت آن در بازار حدود یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان است.
به این ترتیب، فاصله قیمت ارزانترین و گرانترین مدل بررسیشده به بیش از یک میلیارد تومان میرسد. خرید یک وسپای پریماورا در این فهرست تقریبا معادل خرید ۹ دستگاه اسکوتر برقی UB است.
این اختلاف قیمت را نمیتوان تنها با حجم موتور توضیح داد. در مدلهای برندهایی مانند وسپا، ارزش برند، طراحی کلاسیک، محدودیت عرضه، شرایط واردات و وضعیت نمونه مورد معامله نیز در قیمت نهایی اثرگذار است.
انتخاب موتور در میان زنان را نمیتوان فقط یک تغییر سلیقه دانست. افزایش ترافیک شهری، دشواری رفتوآمد با خودرو و جذابیت استفاده از وسیلهای کوچکتر و چابکتر، بخشی از دلایلی است که میتواند تقاضا برای موتورسیکلتهای شهری را افزایش دهد.
در این میان، مدلهایی با ابعاد جمعوجور، طراحی اسکوتر، ارتفاع مناسب زین و کنترل آسانتر، بیشتر در جستوجوهای مربوط به موتور دخترانه دیده میشوند. به همین دلیل نیز مدلهای طرح وسپا، اسکوترهای برقی و موتورهای ۱۲۵ سیسی سهم قابل توجهی از این فهرست را تشکیل میدهند.
از سویی دیگر، افزایش حضور زنان موتورسوار در خیابانها در شرایطی رخ داده که موضوع گواهینامه موتور برای زنان همچنان یکی از مسائل بحثبرانگیز بوده است.
در سال ۱۴۰۴ مقامهای پلیس اعلام کرده بودند که برای زنان گواهینامه موتورسیکلت صادر نمیشود و استفاده از موتورسیکلت بدون گواهینامه مشمول برخورد قانونی است. اما همین اواخر معاون امور زنان و خانواده ریاستجمهوری از تکمیل مراحل اجرایی صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان و آغاز این فرایند خبر داده است؛ بنابراین وضعیت قانونی این موضوع در حال تغییر است و نمیتوان آن را فقط با وضعیت سالهای گذشته توصیف کرد.