اقتصاد۲۴- پیشفروش سایپا شهریور ۱۴۰۵ از روز یکشنبه اول ماه آغاز میشود.
براساس بخشنامه منتشر شده در این مرحله از طرح فروش، چهار خودرو آریا اتوماتیک، پارس نوآ، کوییک GX-L و کوییک S از سوی سایپا عرضه شده است. پیشفروش سایپا ۱۴۰۵ به صورت مشارکت در تولید و از محل ظرفیتهای استفادهنشده طرح جوانی جمعیت دوره گذشته است. در این طرح فروش متقاضیان باید هزینه خودرو را در سه قسط پرداخت کنند. موعد تحویل خودروها نیز با توجه به محصول شهریور تا آبان ۱۴۰۶ خواهد بود.
پیشفروش سایپا شهریور ۱۴۰۵ بدون قرعهکشی است و متقاضیان عادی میتوانند تا زمان تکمیل ظرفیت، درخواست خود را در سامانه فروش اینترنتی سایپا ثبت کنند. ظرفیت این مرحله همانطور که اشاره شد از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت است.
این طرح به صورت مشارکت در تولید اجرا میشود. به این معنا که متقاضی بخشی از مبلغ خودرو را پیش از تکمیل فرآیند تولید پرداخت میکند و خودرو در موعد تعیینشده تحویل خواهد شد.
متقاضیان برای شرکت در پیشفروش سایپا شهریور ۱۴۰۵ باید از ساعت ۱۰ صبح روز اول شهریور به سامانه فروش اینترنتی سایپا مراجعه کنند.
متقاضیان نباید در ۴۸ ماه گذشته از ایرانخودرو یا سایپا خودرویی خریداری کرده باشند و به هر کدملی نیز تنها یک خودرو اختصاص پیدا میکند. زمان تحویل خودروها برای سه محصول آریا، کوییک GX-L و کوییک S شهریور و مهر ۱۴۰۶ تعیین شده است. پارس نوآ نیز در مهر و آبان ۱۴۰۶ به خریداران تحویل داده خواهد شد؛ بنابراین فاصله میان زمان ثبتنام و تحویل خودروها برای این طرح قابل توجه است و متقاضیان باید پیش از ثبتنام، به این نکته توجه کنند.
در طرح پیشفروش سایپا شهریور ۱۴۰۵، پرداخت هزینه خودرو در سه مرحله پرداخت میشود. آریا اتوماتیک در مرحله اول به پرداخت ۷۵۳ میلیون تومان و در مرحله دوم به پرداخت ۳۲۲ میلیون تومان نیاز دارد. برای پارس نوآ مبلغ مرحله اول ۵۱۱ میلیون تومان و مرحله دوم ۲۱۹ میلیون تومان تعیین شده است.
متقاضیان کوییک GX-L باید در مرحله اول ۳۶۱ میلیون تومان و در مرحله دوم ۱۵۵ میلیون تومان پرداخت کند و برای کوییک S، مبلغ پرداختی در مرحله اول ۳۵۰ میلیون تومان و در مرحله دوم ۱۵۰ میلیون تومان است. پرداخت قسط سوم تمام این محصولات به بهمن ۱۴۰۵ موکول شده است.
مقایسه قیمت کارخانه و بازار آزاد در پیشفروش سایپا شهریور ۱۴۰۵ به طور کامل نمیتواند معیاری برای محاسبه سود خریداران باشد چرا که موعد تحویل خودروها برای سال ۱۴۰۶ برنامهریزی شده است و تا آن زمان ممکن است قیمتها در کارخانه و بازار آزاد تغییرات زیادی داشته باشند.
با این حال، به قیمت فعلی این چهار خودرو در کارخانه و بازار آزاد نگاهی میاندازیم. پارس نوآ در بازار آزاد حدود دو میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت دارد، در حالی که قیمت فعلی این سدان در کارخانه یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان است.
کوییک GX-L نیز در کارخانه حدود یک میلیارد و ۳۱ میلیون تومان و در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت خورده است. قیمت کوییک S در کارخانه حدود یک میلیارد تومان و در بازار آزاد حدود یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان است.
قیمت کارخانه و بازار برای آریا اتوماتیک هنوز بهطور رسمی مشخص نشده است.
|
خودرو |
قسط اول |
قسط دوم |
قسط سوم |
قیمت کارخانه (در زمان پیشفروش) |
قیمت بازار آزاد |
|
آریا اتوماتیک |
753 میلیون |
322 میلیون |
بهمن 1405 |
مشخص نیست |
مشخص نیست |
|
پارسنوآ |
511 میلیون |
219 میلیون |
بهمن 1405 |
یک میلیارد و 460 میلیون |
دو میلیارد و 120 میلیون تومان |
|
کوییک GX-L |
361 میلیون |
155 میلیون |
بهمن 1405 |
یک میلیارد و 31 میلیون |
یک میلیارد و 200 میلیون |
|
کوییک S |
350 میلیون |
150 میلیون |
بهمن 1405 |
یک میلیارد |
یک میلیارد و 190 میلیون |
چهار محصولی که سایپا در این طرح عرضه میکند از نظر فنی و آپشنهای رفاهی متفاوت هستند.
از سال ۱۳۹۸ صحبت از عرضه آریا اتوماتیک در بازار ایران مطرح بوده است که پس از هشت سال، قرار است این سواری در سال ۱۴۰۶ وارد بازار شود.
آریا اتوماتیک، شاسیبلند سایپا، با موتور دو لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی به بازار میآید. این موتور توان تولید ۱۳۸ اسببخار قدرت و ۱۸۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخها میشود.
در بخش امکانات رفاهی، آریا اتوماتیک به استارت دکمهای، ورود بدون کلید، شارژر بیسیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی و سیستم اتوهلد مجهز است. صفحه کیلومتر دیجیتال، دوربین عقب، فرمان برقی از دیگر امکانات کابین این خودرو هستند.
از امکانات ایمنی آریا اتوماتیک میتوان به کنترل پایداری، کمک حرکت در سربالایی و سرازیری، کروز کنترل و رادار نقطه کور، سنسور پارک عقب، سنسور باران و سنسور فشار باد تایر و ترمز ضدقفل اشاره کرد.
پارس نوآ نسخه بومی ال ۹۰ است که پروژه ساخت آن در ایران ابتدا با نام P۹۰ و سپس کادیلا دنبال شد، اما در نهایت این سدان با نام پارس نوآ به بازار آمد.
پارس نوآ به یک موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر مجهز است که ۱۱۱ اسببخار قدرت و ۱۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق گیربکس پنجسرعته دستی به چرخها منتقل میشود. حداکثر سرعت این سدان ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی پارس نوآ هفت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
در بخش ایمنی، پارس نوآ به ترمز ضدقفل ABS، ترمز کمکی BAS و کنترل پایداری ESC مجهز شده است. سیستم کمک حرکت در سربالایی، سنسور فشار باد تایرها و هشدار ترمز اضطراری از دیگر امکانات این خودرو است.
از امکانات رفاهی پارس نوآ میتوان به سیستم مولتیمدیا، چراغهای روشنایی روز، چراغهای مهشکن و سیستم روشن شدن خودکار چراغها اشاره کرد.
کوییک GX-L و کوییک SR هر دو به موتور ۱.۵ لیتری خانواده M۱۵ و گیربکس پنجسرعته دستی مجهز هستند. با این حال، GX-L از نسخه جدیدتر این موتور با نام M۱۵i استفاده میکند که توان آن به حدود ۹۰ اسببخار و گشتاور آن به ۱۳۷ نیوتنمتر میرسد. در مقابل، موتور M۱۵ در کوییک SR حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
کوییک GX-L در هر ۱۰۰ کیلومتر بهطور ترکیبی حدود ۷.۲ لیتر بنزین مصرف میکند و مصرف ترکیبی کوییک SR حدود ۷.۳ لیتر اعلام شده است.
از تجهیزات ایمنی کوییک GX-L به سیستم پایش فشار باد تایرها، کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز اضطراری و سنسور دنده عقب اشاره کرد.
کوییک SR نیز امکاناتی مانند سنسور دنده عقب و تهویه مطبوع دستی دارد. هر دو مدل به قفل مرکزی، آینههای جانبی برقی و سیستم صوتی مجهز هستند.