اقتصاد۲۴- بررسی وضعیت صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان میدهد تولید انواع وسایل نقلیه در کشور با کاهش قابل توجهی همراه بوده است.
براساس گزارش جدید مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی با عنوان «شاخصهای ترسیمکننده وضعیت صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴» مجموع تولید خودرو در این سال به ۹۲۶ هزار دستگاه رسید؛ رقمی که تنها معادل ۸۷ درصد تیراژ تولید در سال ۱۴۰۳ است.
به گزارش مرکز پژوهشهای مجلس مهمترین عوامل اثرگذار بر عملکرد صنعت خودرو را باید در مشکلات زنجیره تأمین قطعات، مسائل مربوط به تخصیص ارز و اختلالات در مبادی لجستیکی و گمرکی جستوجو کرد. عواملی که مستقیماً بر میزان تولید و عرضه خودروسازان اثر گذاشتهاند.
در میان دو خودروساز بزرگ کشور عملکرد ایرانخودرو و سایپا در سال ۱۴۰۴ تفاوت قابل توجهی داشته است. ایرانخودرو با رشد ۶ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۳ تولید خود را از ۵۰۴ هزار دستگاه به ۵۳۵ هزار دستگاه رساند.
در مقابل تولید سایپا با افتی ۳۷ درصدی مواجه شد و از ۳۴۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۲۱۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ کاهش یافت. مرکز پژوهشهای مجلس عدم تأمین بهموقع قطعات را یکی از دلایل اصلی افت تولید این شرکت عنوان کرده است.
این اختلاف عملکرد در حالی رخ داده که ایرانخودرو و سایپا در سالهای ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۸ از نظر میزان تولید فاصله چندانی با یکدیگر نداشتند.
افت تولید تنها به خودروسازان بزرگ دولتی محدود نمانده و بخش خصوصی نیز سال سختی را پشت سر گذاشته است. سهم خودروسازان خصوصی از کل تولید کشور که از ۸ درصد در سال ۱۳۹۵ به ۲۴ درصد در سال ۱۴۰۳ رسیده و در آن سال ۲۷۲ هزار دستگاه خودرو تولید کرده بود در سال ۱۴۰۴ به کمتر از ۲۰ درصد کاهش یافت.
مجموع تولید خودروسازان خصوصی در سال گذشته به ۱۸۱ هزار دستگاه رسید. در میان سه خودروساز بزرگ این بخش نیز کاهش تولید قابل توجهی ثبت شده است. تولید مدیرانخودرو از ۱۴۴ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۵۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۴ رسید. کرمانموتور نیز تولید خود را از ۸۰ هزار دستگاه به ۴۸ هزار دستگاه کاهش داد و تولید گروه بهمن از ۳۸ هزار دستگاه به ۲۹ هزار دستگاه رسید.