اقتصاد۲۴- تصاویر ماهوارهای نشان میدهد که چین در حال ساخت یک کشتی مادر غولپیکر برای استقرار و پشتیبانی از زیردریاییهای بدون سرنشین با ابعاد بزرگ است که میتواند موازنه قدرت دریایی را تغییر دهد.
تصاویر ماهوارهای اخیر حکایت از توسعه یک شناور سطحی بیسابقه توسط چین دارد؛ یک کشتی عظیم که بهطور اختصاصی برای حمل، پرتاب و بازیابی پهپادهای زیردریایی (XXLUUVs) طراحی شده است. این رخداد، جاهطلبیهای دریایی پکن را در صحنه جهانی به نمایش میگذارد و میتواند چالشهای جدیدی برای رقابتهای دریایی آینده ایجاد کند. هنوز هیچ اطلاعات رسمی درباره نام یا توانمندیهای دقیق این شناور فاش نشده است، اما اهمیت استراتژیک آن غیرقابل انکار است.
تصاویر منتشر شده در ۱۳ سپتامبر ۲۰۲۶ توسط تحلیلگر ژاپنی KAROTASU و متعاقباً توسط H I Sutton در Naval News، ساخت یک شناور ۲۰۰ متری را در کارخانه کشتیسازی هودونگ-ژونگهوآ در شانگهای نشان میدهد. این کشتی مادر دارای یک حوضچه داخلی با قابلیت باز شدن از پایین و یک گهواره ۱۲ بازویی است که برای نگهداری چهار زیردریایی بدون سرنشین بزرگ (XXLUUVs) با طول ۳۵ تا ۴۵ متر تخمین زده میشود.
بیشتر بخوانید: راز قدرت ماهها ماندگاری زیردریایی هستهای در زیر آب اقیانوسها
اگرچه طول بدنه اصلی این کشتی مادر غولپیکر حدود ۲۰۵ متر است که کوتاهتر از بزرگترین ناوهای هواپیمابر جنگ جهانی دوم به حساب میآید، اما حوضچه آن با طول تقریبی ۳۴۰ متر بسیار قابل توجه است و آن را حتی از ناوهای سبک کلاس ایندیپندنس آمریکا در آن دوران بزرگتر میکند.
هدف اصلی این کشتی مادر غولپیکر، استقرار زیردریاییهای بدون سرنشین فوقالعاده بزرگ (XXLUUVs) است که ابعادی در حد زیردریاییهای سرنشیندار کوچک دارند. این پهپادهای زیردریایی بر اساس نمونههای مفهومی قبلی، بردی معادل ۱۰ هزار مایل دریایی خواهند داشت. تا پیش از این، پهپادهای زیردریایی از داکهای شناور ویژه آزمایش میشدند که برد عملیاتی و دسترسی به قطعات یدکی/تعمیرات را محدود میکرد. کشتی جدید چین این محدودیتها را برطرف کرده و با ایجاد یک آشیانه محصور برای نگهداری و تعمیرات، قابلیت عملیاتی این زیردریاییهای بدون سرنشین را به شدت افزایش میدهد. این توسعه جدید، موازنه قدرت در چندین جبهه دریایی را به چالش میکشد و نشاندهنده تقویت چشمگیر نیروی دریایی چین در سطح جهانی است.