اقتصاد۲۴- عباس محمودآبادی، رئیس مرکز تدوین ایمنی حملونقل وزارت راه و شهرسازی، در رویداد فرهنگی و اجتماعی گرامیداشت روز جهانی یادمان قربانیان سوانح رانندگی در گذر چهارباغ اصفهان اظهار داشت: سالانه حدود یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر در جهان بر اثر سوانح رانندگی جان خود را از دست میدهند و این آمار در ایران نزدیک به ۲۰ هزار نفر است.
وی افزود: سومین یکشنبه ماه نوامبر از سوی سازمان ملل متحد بهعنوان روز جهانی یادبود قربانیان سوانح رانندگی نامگذاری شده است. این مناسبت فرصتی برای گرامیداشت یاد جانباختگان، توجه به خانوادههای آسیبدیده و افزایش حساسیت عمومی نسبت به رعایت مقررات ایمنی است.
رئیس مرکز تدوین ایمنی حملونقل وزارت راه و شهرسازی بر نقش رفتار رانندگان در پیشگیری از حوادث رانندگی تأکید و اظهار کرد: استفاده موتورسواران از کلاه ایمنی، بستن کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشینان و بهکارگیری صندلی مخصوص کودک در صندلی عقب خودرو از اقدامات ساده، اما مؤثر در کاهش تلفات است.
محمودآبادی گفت: پرهیز از استفاده تلفن همراه و سایر عوامل حواسپرتی در هنگام رانندگی ضروری است. راننده باید تمام تمرکز خود را به مسیر معطوف کند و سرنشینان نیز در صورت مشاهده رانندگی پرخطر، با تذکر به راننده از بروز حادثه جلوگیری کنند.
وی تصریح کرد: تصادفات رانندگی حاصل مجموعهای از عوامل انسانی، جادهای و فنی است. در رویکردهای جدید مهندسی ایمنی، بهجای تفکیک سهم هر عامل، زنجیره عوامل منتهی به حادثه شناسایی و مدیریت میشود تا از شکلگیری سوانح بعدی جلوگیری شود.
محمودآبادی، بهبود زیرساختهای جادهای، توسعه سامانههای هوشمند حملونقل و اصلاح برخی فرایندهای مرتبط با نظام صدور گواهینامه را از دیگر اقدامات مؤثر در ارتقای ایمنی شبکه حملونقل برشمرد.
رییس مرکز تدوین ایمنی حملونقل وزارت راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: شناسایی نقاط حساس و آسیبپذیر شبکه جادهای و پیشبینی مسیرهای جایگزین در اطراف زیرساختهای مهم از جمله پلها و تونلها در دستور کار قرار دارد.
وی مدیریت جابهجایی کالاهای اساسی، استفاده از ظرفیت بنادر مختلف و فعال نگهداشتن بنادر شمالی کشور را از دیگر تمهیدات برای استمرار زنجیره تأمین در شرایط بحران عنوان کرد.
محمودآبادی همچنین بیان کرد: تقویت نقاط حساس و ایستگاهها، پیشبینی مسیرهای خروج اضطراری مسافران، نصب تجهیزات و تابلوهای راهنما و آموزش کارکنان از جمله اقداماتی است که برای مدیریت شرایط اضطراری دنبال شده است.
رییس مرکز تدوین ایمنی حملونقل وزارت راه و شهرسازی گفت: با اجرای تمهیدات پیشبینیشده و بهرهگیری از آموزشهای انجامشده، مسافران از ایستگاه و قطار تخلیه شدند و این عملیات بدون تلفات جانی انجام گرفت.
وی درباره تمهیدات حوزه هوایی نیز توضیح داد: در شرایط تهدید آسمان، مطابق مقررات بینالمللی، هواپیماها در نخستین فرودگاه امکانپذیر فرود میآیند و اطلاعیههای هوانوردی برای آگاهیبخشی صادر میشود.
محمودآبادی افزود: برخی زیرساختهای ریلی در مشهد و بندرعباس حدود ۱۵ ساعت پس از آسیبدیدگی به وضعیت اولیه بازگشتند.
وی تأکید کرد: هدف اصلی اقدامات پدافند غیرعامل، کاهش آسیبپذیری زیرساختها و فراهمکردن امکان بازگشت سریع آنها به چرخه فعالیت در شرایط اضطراری است.